刮板輸送機減速器的潤滑
   本減速器不同的部分分別采用了油脂、浸油及飛濺式潤滑方式。減速器第二、三、四軸上的齒輪副連同軸承采用浸油及飛濺式潤滑。第一軸軸承的潤滑方式可根據使用條件進行選擇。當工作面傾角小于20度時、第一軸軸承采用稀油潤滑。
   當工作面傾角大于20度時，第一軸需改用油脂潤滑，即在第一軸固定套增裝一個 PG 95 x120x 12的密封膠圈,同時將油塞換為油嘴M10X1,可用油槍壓入鋰基潤滑脂。減速器
潤滑油的牌號為:SYB1102-60S,H 57-18、SYB1102-60S ,57-22
雙曲線齒輪油或150號極壓齒輪油。嚴禁將不同牌號的混合使用。注油量可按減速器傾斜角度決定，傾斜角0-7度可注入23升，傾斜角8度-15度可注入26升，此時打開第二軸
承上的油塞，潤滑液剛好流出，若傾角為15度-20度則傾角每增加1度，應增注潤滑油一升。必須嚴格控制油量。若注
量少則齒輪和軸承潤滑的不到保證，若注油量過多將會增高
減速器油溫。嚴禁將潤滑油充滿整個減速箱。
   必須注意減速器在發(fā)貨時已將潤滑油放出。投入運行前必須按要求重新注油。

減速器在負荷運載200小時之后，必須將減速器箱體內的油放出并清洗干凈，按要求更換新的潤滑油。以后每半年換油一次，若遇下列情況之一也必須及時換潤滑油。
 a、潤滑油中異物含量超過2%
 b、潤滑油中金屬磨料超過0.5%
 c、潤滑油中含水量超過2%
輸送機投入運行后，對減速器內油量每班檢查一次。打開減速器油塞檢查減速器內潤滑是否符號標準。每班檢查一次透氣塞，如有堵塞或擠壓變形現(xiàn)象要求及時處理好，保證透氣暢通。